南海有轨电车1号线

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NanhaiTram logo.png 南海有轨电车1号线
𧒽岗林岳东
驶离康怡公园站的南海有轨电车1号线列车
线路基本信息
线路名称 南海有轨电车1号线
线路走向 𧒽岗林岳东
配车数 16
实际运用列车数 16
高峰上线列车数 12
线路里程 14.34km
单程时间 38分钟
班次间隔 7分钟
营运时间
𧒽岗 06:30-22:45
林岳东 06:15-22:00
技术数据
车辆生产厂家 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
佛山中车四方轨道车辆有限公司
车辆类型 有轨电车
列车编组 3节编组
供电方式 DC750V接触网供电
轨距 标准轨(1435mm)
信号系统 中国通号FZL300
线路闭塞形式 固定闭塞(点式ATC)
最高速度 70km/h
车辆基地 环岛车辆段
运营信息
开通时间 首通段:2021年8月18日
后通段:2022年11月29日
拥有者 佛山市南海区铁路投资建设集团
运营者 佛山市地铁集团有限公司运营事业总部
控制中心 三山新城北控制中心

南海有轨电车1号线,是南海区首条有轨电车线路,往来𧒽岗林岳东,由佛山市地铁集团有限公司运营事业总部实际营运。

南海有轨电车1号线是目前中国大陆唯一拥有独立路权的有轨电车系统。与其他有轨电车系统不同,本线路通过设置地面、高架和地下线路的方式,有效实现专属路权;即便部分路段的轨道与车道共线,但通过隔离措施,与其他交通方式互不干扰,独享路权,能有效保证运行的安全和准点。[1]同时,本线路各站土建规模和配置与普通地铁几乎没有差别,所有车站均设有站厅和站台,地下车站站台更全部设有屏蔽门,在收费方式上也采用与佛山、广州两地地铁相同的收费模式和自动售检票系统。后通段开通后,本线路全面融入广佛两地的地铁线网,并通过付费区连通的换乘模式,实现一票通行两市地铁各站。

大事记

  • 2011年1月21日,“南海区新交通系统”建设项目名称变更为“南海区新型公共交通系统”。[2]
  • 2013年9月11日,南海区新型公共交通系统试验段举行开工仪式。[3]
  • 2014年1月,南海区新型公共交通系统试验段动工建设。[4]
  • 2015年5月19日,夏西站开始施工。[5]
  • 2016年1月19日,环岛车辆段综合楼主楼结构封顶完成。[6]
  • 2016年3月9日,华翠路站封顶。[7]
  • 2017年1月22日,东平水道特大桥合龙。[8]
  • 2017年8月4日,首列有轨电车下线。[9]
  • 2017年9月,南海区新型公共交通系统试验段地下盾构区间双线贯通。[10]
  • 2020年11月1日,南海区新型公共交通系统试验段冷滑试验成功。[11]
  • 2020年12月3日,16列有轨电车运抵环岛车辆段。[12]
  • 2020年12月20日,南海区新型公共交通系统试验段启动车辆上线调试。[13]
  • 2021年8月18日中午12时,南海有轨电车1号线首通段(𧒽岗三山新城北)正式开通。[14]
  • 2021年11月26日,南海有轨电车1号线后通段工程正线全线贯通。
  • 2021年12月15日,林岳东站附属用房主体结构顺利封顶。[15]
  • 2022年3月17日,南海有轨电车1号线后通段工程实现双线长轨通。[16]
  • 2022年4月26日,南海有轨电车1号线𧒽岗站广佛线𧒽岗站之间的换乘通道通过验收[17],并于4月30日正式投入使用[18]
  • 2022年5月5日,配合后通段(三山新城北林岳东)接入调试,南海有轨电车1号线首通段各站提前1.5小时结束运营服务。[19]
  • 2022年9月20日,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北林岳东)临时“三权”移交。[20]
  • 2022年10月1日,南海有轨电车1号线恢复正常运营时间。[21]
  • 2022年11月3日,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北林岳东)通过竣工验收。[22]
  • 2022年11月10日,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北林岳东)票价获得佛山市发展和改革局批复,后通段全程票价为2元、全线全程票价5元,票价标准和优惠政策遵循现行佛山、广州两地地铁线网的标准,并将正式与既有广佛两地地铁线网联网收费。[23][24]
  • 2022年11月29日中午12时,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北林岳东)正式开通运营。[25]

建设背景

未来发展

南海有轨电车1号线在规划初期,曾以广州南站为终点站[26],惟后期佛山地铁2号线确定动工建设,终点站回缩至林岳西,后在新一轮规划中重新设立林岳东站。未来,线路将跨越陈村水道并在广州南站设立终点站,实现最初的线路规划。[27]

线路停靠站点

南海有轨电车1号线
站点编号 站点名称 站点所在区域 站体布局 站台布局 里程(公里) 可换乘线路
站间 累计
TNH101 𧒽岗 南海区桂城街道 地底 侧式站台 0.0 0.0 广佛线出站换乘
TNH102 华翠路 南海区桂城街道 地底 岛式站台
TNH103 夏西 南海区桂城街道 地底 岛式站台
TNH104 夏东 南海区桂城街道 地底 岛式站台
TNH105 康怡公园 南海区桂城街道 地面 侧式站台
TNH106 平西 南海区桂城街道 高架 侧式站台
TNH107 平南 南海区桂城街道 高架 侧式站台
TNH108 玉器街 南海区桂城街道 高架 侧式站台
——Bridge.png 平洲大桥——
TNH109 中区 南海区桂城街道 高架 侧式站台
TNH110 三山新城北 南海区桂城街道 高架 侧式站台
TNH111 文翰湖公园
(季华实验室)
南海区桂城街道 地面 侧式站台
——Bridge.png 泰山路橹尾撬大桥——
TNH112 三山新城南 南海区桂城街道 地面 侧式站台 4号线
TNH113 林岳北 南海区桂城街道 高架 侧式站台
TNH114 林岳西 南海区桂城街道 高架 双岛式站台2 2号线
TNH115 林岳东 南海区桂城街道 高架 侧式站台 2号线出站换乘11号线
注:
  1. 斜体线路为建设中线路。
  2. 南海有轨电车1号线与2号线共用本站站台,其中南海有轨电车1号线使用内侧站台。

票价

南海有轨电车1号线为里程分段计价线路,最高票价为5元/人。各支付方式对应的实收票价如下:

支付方式 全程最高实收票价/多次票票价 票价折扣或使用时长
单程票 ¥5 100%
单程票(30人及以上的集体乘客) ¥4.5 90%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片
单一自然月刷卡15次以内(含第15次)
¥4.75 95%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡(含广州、佛山两地发行的带交通联合一卡通标识卡片
单一自然月刷卡15次以上
¥3 60%
广佛地铁学生储值票(仅适用于佛山市的全日制中小学校(含特殊教育学校)、中专学校、技工学校、职业学校学生) ¥2.5 50%
岭南通·羊城通(学生卡) ¥2.5 50%
佛山市老年人优待证(蓝卡,适用于60-64周岁的佛山市老年人) ¥2.5 50%
佛山市老年人优待证(黄卡,适用于65周岁及以上的佛山市老年人) 免费乘车 免费乘车
岭南通·广佛通(优抚卡、爱心卡) 免费乘车 免费乘车
广佛地铁重度残疾人票 免费乘车 免费乘车
广州市老年人社会保障卡(适用于60-64周岁的广州市老年人) ¥2.5 50%
广州市老年人社会保障卡(适用于65周岁及以上的广州市老年人) 免费乘车 免费乘车
广州市残疾人乘车优惠证 ¥2.5 50%
广州市重度残疾人乘车优惠证 免费乘车 免费乘车
广州、佛山以外发行的各类交通联合一卡通(T-Union) ¥5 100%
广州地铁乘车码、佛山地铁乘车码 ¥5 100%
佛山交通e码 ¥5 100%
广州、佛山以外城市的地铁乘车码 ¥5 100%
带闪付功能的银联信用卡、银联手机闪付(含电子手环) ¥5 100%
佛山/广州地铁一日票 ¥20 自首次进闸时间算起24小时内无限次乘坐
佛山/广州地铁三日票 ¥50 自首次进闸时间算起72小时内无限次乘坐

温馨提示:

  1. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
  2. 目前广佛两地地铁线网进出闸限时270分钟,超过上述时限,须按出闸车站的线网最高单程票价补交票款
  3. 目前支持异地乘车码互联互通的城市包括上海、重庆、北京、天津、深圳、南昌、南京、成都、西安、南宁、郑州,可搭乘线路不包括广州有轨电车海珠环岛线、黄埔有轨电车1号线、广清城际铁路(花都—清城)、广州东环城际铁路(花都—白云机场北)佛山高明有轨电车。乘客持上述城市轨道交通官方APP异地刷码乘车时,需升级到最新版本,并按照指引开通异地刷码乘车功能。
  4. 持除一日票、三日票外的任何票证在同一车站出入闸时,入闸时间和出闸时间需相隔至少30分钟,否则无法出站;持一日票、三日票不能在同一车站入闸后出闸,如有特殊情况请联系工作人员。

票价标准及票价表

南海有轨电车1号线的票价标准遵循广佛两地地铁线网现行的标准,即线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4-12公里范围内每递增4公里加1元;12-24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。首通段全线票价表如下:

南海有轨电车1号线票价表.png

票价优惠政策

南海有轨电车1号线的票价优惠政策遵循广佛两地地铁线网现行的标准,具体如下:

  • 岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡优惠:一个自然月内,持同一张岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡乘坐广州公交、广佛两地地铁各线路(含本线路,不含高明有轨电车)当月累计次数在15次(含)以内时,享受票价的9.5折优惠;当月累计次数达到第16次后,享受票价的6折优惠;每月累计次数不跨越计算。
  • 老年人优惠:年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人,享受票价5折优惠;年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人,享受免费优惠。
  • 学生优惠:佛山市和广州市内在校学生(含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生),享受票价5折优惠。
  • 儿童优惠:一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童(凭有效身份证明);所带的儿童超过两名的,按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。
  • 其他优惠群体:重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

单程票

配车

南海有轨电车1号线的列车均为3节编组的有轨列车。根据不同的时间段,依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下:

制造商 车辆编组 制造年代 车辆总数 列车编号范围
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 3 2017 2列 01011-0101301021-01023
佛山中车四方轨道车辆有限公司 3 2017-2020 14列 01031-0103301161-01163

报站

南海有轨电车1号线的报站与广州地铁现时的报站风格一致,其中报站女声中文部分由周咏负责录制,报站女声英文部分由Brandy Spohn负责录制,报站男声由李喆负责录制。

【普通话女声】本次列车终点站为:𧒽岗。【粤语女声】本次列车终点站为:𧒽岗。【英语女声】The destination of this trian is: Leigang.

【普通话女声】下一站,康怡公园。【粤语女声】下一站,康怡公园。【英语女声】The next station is Kangyigongyuan.

【普通话女声】去往康怡公园的乘客请准备。

【普通话女声】列车即将到达康怡公园站。【粤语女声】列车即将到达康怡公园站。【英语女声】The train is approaching Kangyigongyuan station.

【普通话女声】本次列车终点站为:三山新城北。【粤语女声】本次列车终点站为:三山新城北。【英语女声】The destination of this trian is: Sanshanxinchengbei.

【普通话女声】下一站,三山新城北。【粤语女声】下一站,三山新城北。【英语女声】The next station is: Sanshanxinchengbei.

【普通话女声】去往环岛车辆段、高铁公园的乘客请准备。

【普通话女声】列车即将到达终点站,请全部乘客带齐行李物品在此站下车,欢迎再次乘坐南海有轨电车1号线。【粤语女声】列车即将到达终点站,请全部乘客带齐行李物品在此站下车,欢迎再次乘坐南海有轨电车1号线。【英语女声】The train is soon arrived at the terminal station. Please carry your belongings and exit the train. Welcome to take Nanhai Tram Line 1 on your next trip.

相关条目

佛山城市轨道交通列表
地铁 已运营线路 广佛地铁 · 2号线(一期) · 广州7号线(一期) · 3号线(首通段)
建设中线路 3号线(后通段及顺德客运港延伸段) · 4号线(一期)
已获批待建线路 2号线(二期) · 11号线
近期规划线路 广州28号线(佛山经广州至东莞城际)
远期规划线路 5号线 · 6号线 · 11号线(二期)
有轨电车 已运营线路 南海有轨电车1号线 · 高明有轨电车
建设中线路 南海有轨电车4号线(南海有轨电车里水示范段)
规划线路 南海狮山有轨电车T1线

参考链接

  1. 广佛3年后通电车 南海到广州南站仅半个钟
  2. 关于南海区新交通系统名称变更的通知
  3. 邵继江副总裁出席佛山市新型公共交通系统试验段建设项目开工典礼
  4. 南海新交通力争明年年中试运营
  5. 南海新交通试验段夏西站施工
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