高明有轨电车

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FMETRO.png 高明有轨电车
沧江路智湖
高明有轨电车列车全线采用氢能源驱动
线路基本信息
线路名称 高明有轨电车
线路走向 沧江路智湖
配车数 5
实际运用列车数 5
高峰上线列车数 1
线路里程 6.57km
单程时间 23分钟
班次间隔 60分钟
营运时间
沧江路 工作日早高峰07:00-08:00、晚高峰17:00-18:00,节假日早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-18:00
智湖 工作日早高峰07:00-08:00、晚高峰17:00-18:00,节假日早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-18:00
技术数据
车辆生产厂家 佛山中车四方轨道车辆有限公司
车辆类型 有轨电车
列车编组 3节编组
供电方式 氢燃料储能电池供电
轨距 标准轨(1435mm)
信号系统 恩瑞特
线路闭塞形式 不适用
最高速度 70(实际50)km/h
车辆基地 智湖停车场
运营信息
开通时间 2019年12月30日
拥有者 佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司
运营者 佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司
控制中心 智湖控制中心

高明有轨电车,是高明区首条有轨电车线路,也是全国首条商业运营的氢能源有轨电车线路,往来沧江路智湖,由佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司实际营运。

大事记

  • 2017年2月27日,高明有轨电车启动建设。[1]
  • 2019年9月24日,高明区发展和改革局发布《关于高明区现代有轨电车示范线首期票价的通知》,公布高明有轨电车票价和优惠政策。[2]
  • 2019年11月12日,高明有轨电车开始试运行。[3]
  • 2019年11月29日,高明氢能源有轨电车举行上线仪式。[4]
  • 2019年12月17日,高明有轨电车通过初期运营评审。[5]
  • 2019年12月30日上午10时,高明有轨电车正式开通。[6]
  • 2020年1月23日,受新冠疫情影响,高明有轨电车开启体温检测工作,并在列车到达终点站时进行快速消毒。[7]
  • 2020年1月26日,受新冠疫情影响,高明有轨电车双向首班车时间推迟至08:30,发班间隔调整至25分钟。[7]
  • 2020年2月2日,受新冠疫情影响,高明有轨电车暂停运营。[8]
  • 为保障停运期间各设备系统功能、车辆保养情况及各项安全检查工作,高明有轨电车项目部实行“停运不停工”,调度、司机、站务、工务等专业均安排人员值守并且按照运营期间的检修计划进行设备检修工作,确保有轨电车恢复运营时各设备系统安全运行。[9]
  • 2020年5月28日,高明有轨电车恢复营运,运营时间恢复为双向07:00-20:00,惟发班间隔大幅拉疏至25分钟。同时,配合疫情防控,每列车仅开启单个车门。[10]
  • 2021年,高明有轨电车发班间隔继续大幅拉疏至50分钟。
  • 2023年1月1日,高明有轨电车改由佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司实际营运,同时调整线路营运时间,具体为:工作日早高峰07:00-08:00、晚高峰17:00-18:00,节假日早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-18:00,班次间隔调整为60分钟。[11]

建设背景

未来发展

根据此前规划,高明有轨电车日后将两端延伸,其中南端将延伸至高明客运站,北端将延伸至富湾科教园。

2020年新冠疫情爆发后,高明有轨电车受疫情影响停运三个月,恢复营运后平日每个站点的早晚高峰门可罗雀。高明区交通运输局在人民网领导留言板回复网友提问时称,2020年全年高明有轨电车运营客流总量为27.53万人次,日平均客流量为1101人次;2021年遵循更为严格的疫情防控要求,日均客流量进一步跌至578人次[12];2022年受疫情继续影响,客流始终不见起色,至2023年1月1日客流量更是跌至仅有39人次的极低值。而也因客流大不如前、项目的运营资金成本较大,高明有轨电车二期工程目前已宣布被搁置。[13]

线路停靠站点

高明有轨电车
站点编号 站点名称 站点所在区域 站体布局 站台布局 里程(公里) 可换乘线路
站间 累计
TGM104 沧江路 高明区荷城街道 地面 交错侧式站台 0.0 0.0
TGM105 跃华路 高明区荷城街道 地面 交错侧式站台
TGM106 怡乐路 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM107 荷城 高明区荷城街道 地面 岛式站台 2号线二期出站换乘
TGM108 文化中心 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM109 明湖公园 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM110 新江路 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM111 体育中心 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM112 阮埇 高明区荷城街道 地面 岛式站台
TGM113 智湖 高明区荷城街道 地面 岛式站台
注:斜体线路为建设中线路。

票价

高明有轨电车为全程一票制线路,票价为2元/人。受限于各车站面积,线路无法设置闸机和自助购票机,并采用“上车后支付”即自助支付的方式购票,佛山地铁和广州地铁发行的所有票证(含乘车码)及与佛山、广州两地互联互通的异地乘车码均无法在本线路上使用。各支付方式对应的实收票价如下:

支付方式 全程最高实收票价 票价折扣
现金 ¥2 100%
岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡 ¥1.9 95%
全国交通一卡通(交通联合)
广东省内(珠海、东莞、中山除外)发行卡片(含虚拟卡)
¥1.9 95%
全国交通一卡通(交通联合)
广东省珠海、东莞、中山三市及广东省外发行卡片(含虚拟卡)
¥2 100%
佛山市老年人优待证(蓝卡,适用于60-64周岁的佛山市老年人) ¥1 50%
佛山市老年人优待证(黄卡,适用于65周岁及以上的佛山市老年人) 免费乘车 免费乘车
岭南通·广佛通(优抚卡、爱心卡) 免费乘车 免费乘车
佛山交通e码支付宝乘车码 ¥2 100%
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) ¥2 100%

温馨提示:

  1. 本线路GFT.png广佛通卡机识别号为0781。
  2. 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。

票价标准

根据高明区发展和改革局公布的《关于高明区现代有轨电车示范线首期票价的通知》,高明有轨电车目前为全程一票制线路,票价为2元/人。[14]

票价优惠政策

根据高明区发展和改革局公布的《关于高明区现代有轨电车示范线首期票价的通知》[14],高明有轨电车的票价优惠政策如下:

  • 各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡享受9.5折优惠。
  • 年满60周岁未满65周岁的佛山市老年人,享受票价5折优惠;年满65周岁及以上的佛山市老年人,享受免费优惠。
  • 对重度残疾人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人实行免费;对三四级残疾人实行基本票价5折优惠。
  • 身高1.2米及以上的儿童乘车必须购票。每一名成人乘客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车,超过一名的按超过人数购票。

配车

高明有轨电车的列车均为3节编组的有轨列车。根据不同的时间段,依次引入了不同厂商制造的列车。具体如下:

制造商 车辆编组 制造年代 车辆总数 列车编号范围
佛山中车四方轨道车辆有限公司 3 2019 5列 GM102(GM1A02-GM1B02-GM1C02)GM105(GM1A05-GM1B05-GM1C05)及GM2021(原GM101)

报站

高明有轨电车的报站与广州地铁现时的报站风格一致,其中报站女声中文部分由周咏负责录制,报站女声英文部分由Brandy Spohn负责录制,报站男声由李喆负责录制。

  • 起点站、中途站报站(以往智湖方向列车荷城站为例):
【普通话女声】本次列车终点站为智湖。【粤语女声】本次列车终点站为智湖。【英语女声】The destination of this train is Zhihu.

【普通话女声】下一站,荷城。【粤语女声】下一站,荷城。【英语女声】The next station is Hecheng.

【普通话女声】去往荷富路的乘客请准备。

【普通话男声】列车即将到达荷城

相关条目

佛山城市轨道交通列表
地铁 已运营线路 广佛地铁 · 2号线(一期) · 广州7号线(一期) · 3号线(首通段)
建设中线路 3号线(后通段及顺德客运港延伸段) · 4号线(一期)
已获批待建线路 2号线(二期) · 11号线
近期规划线路 广州28号线(佛山经广州至东莞城际)
远期规划线路 5号线 · 6号线 · 11号线(二期)
有轨电车 已运营线路 南海有轨电车1号线 · 高明有轨电车
建设中线路 南海有轨电车4号线(南海有轨电车里水示范段)
规划线路 南海狮山有轨电车T1线

参考链接