KLQ6109GAEV1
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| 海格KLQ6109GAEV1 | |||
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 佛山市粤运公共交通有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 28 | 现役数量 | 28 |
| 投放日期 | 2014.12.30 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 海格 | ||
| 生产厂家 | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 | ||
| 车辆型号 | KLQ6109GAEV1 | 车辆尺寸(mm) | 10490×2480×3150 |
| 电机型号 | 海格HC-HDM4000 | 电机功率 | 250kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 512V | 电池容量 | 360Ah |
海格KLQ6109GAEV1，是佛山市粤运公共交通有限公司于2014年引进的10米级别纯电动城市公交车，由金龙联合汽车工业（苏州）有限公司制造。
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简介
- 该款车型为佛山首款纯电动车型之一，也是禅城粤运首批购入的10米级别快充型纯电动车。
- 该款车型车内使用“1+1”的布局模式及短后悬车桥，布局十分理想。
- 该款车为禅城区各公交企业目前唯一一款采用丽普盾出品的智能调度终端的车型。
历史
- 2014年12月30日，该款车型正式上线并首航于111路。
所属线路
| 路线号码 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| 111 | |
| 182 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 注：因该款车型车况不佳且大部分车辆已进入停备状态，以下车辆牌簿中所属线路信息不一定正确，仅供参考。
| 车牌号 | 所属线路 | 车辆状态 |
|---|---|---|
| 粤E20104 | 182路 | 现役 |
| 粤E20347 | 111路 | 现役 |
| 粤E20423 | 111路 | 现役 |
| 粤E20437 | 182路 | 现役 |
| 粤E20440 | 111路 | 现役 |
| 粤E20441 | 111路 | 现役 |
| 粤E20442 | 111路 | 现役 |
| 粤E20446 | 111路 | 现役 |
| 粤E20448 | 111路 | 现役 |
| 粤E20450 | 111路 | 现役 |
| 粤E20455 | 111路 | 现役 |
| 粤E20463 | 111路 | 现役 |
| 粤E20542 | 182路 | 现役 |
| 粤E20559 | 182路 | 现役 |
| 粤E20573 | 111路 | 现役 |
| 粤E20575 | 182路 | 现役 |
| 粤E20577 | 182路 | 现役 |
| 粤E20579 | 182路 | 现役 |
| 粤E20582 | 182路 | 现役 |
| 粤E20583 | 182路 | 现役 |
| 粤E20585 | 182路 | 现役 |
| 粤E20588 | 182路 | 现役 |
| 粤E20589 | 111路 | 现役 |
| 粤E20590 | 111路 | 现役 |
| 粤E20591 | 111路 | 现役 |
| 粤E20593 | 111路 | 现役 |
| 粤E20595 | 111路 | 现役 |
| 粤E20600 | 111路 | 现役 |
备注：
- 粤E20104车为目前现时营运的车牌号最小的92式普通粤E牌照车辆。
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