LCK6106PHENV（顺汽）
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| 中通LCK6106PHENV | |||
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| 基本信息 | |||
| 所属公司 | 佛山市顺德区顺汽公交有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 4 | 现役数量 | 停备:3 |
| 投放日期 | 2014.12 | 退役日期 | 2022.12（部分） |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中通 | ||
| 生产厂家 | 中通客车控股股份有限公司 | ||
| 车辆型号 | LCK6106PHENV | 车辆尺寸(mm) | 10500×2500×3280 |
| 发动机型号 | 潍柴WP6NG210E50 | 发动机额定功率 | 155kW |
| 驱动电机型号 | 上海电驱动368TYZ-XIS15N | 驱动电机峰值功率 | 65kW |
| 燃料种类 | LNG插电混合动力 | 变速箱 | 绿控并联式混合动力(中德ZD.F5S1280,5AMT) |
| 空调 | 顺德太昌TCG09PA | 排放标准 | 国五 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 赛威24点联动 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/200s | ||
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 355V | 电池容量 | 70Ah |
中通LCK6106PHENV，是佛山市顺德区顺汽公交有限公司于2014年引进的符合国五排放标准的10米级别插电式天然气混合动力城市公交车，由中通客车控股股份有限公司制造。
昵称
风采、中通插电、中插
简介
- 该款车型由顺德TC通过测试样车招标的形式中标购入，测试样车曾于2014年分别在新协力公交的380路和顺汽公交的318路试运营。对比量产车，该车驾驶室部分按钮布局不同，采用通达16点电牌、通达TD-10G报站器及通盛空调，发动机则搭载符合国四排放标准的玉柴YC6J210N-40，且使用了275/70R22.5小尺寸轮胎。
- 该款车型自编号段由TC-337至TC-340。
- 该款车型出厂时候中通商标贴在挡风玻璃下方，在获发车牌之后中通商标移到车头“顺德公交”字样中央。
历史
- 2014年12月，该款车型正式上线并首航于381路。
- 2022年7月8日，该款车型全数退出运营，车辆分别停备于顺德客运总站以及畅兴大道西总站内。
- 2022年8月27日，由于龙江车队旗下的1辆海格KLQ6109GCHEV1B因故障不获修复，该款车型其中1辆配车复出营运371路。
- 2022年9月30日，再有1辆停备于顺德客运总站该款车型复出营运371路。
- 2022年底，部分车辆与退出运营的海格KLQ6109GCHEV1B集中存放宣告退役。
- 2023年1月1日，随着371路部分更换纯电动车型，该款车型再次全数退出运营。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 停备车辆所属线路为车辆停备前所属线路。
| 自编号 | 车牌号 | 所属车队 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC-337 | 粤X32362 | 大良车队 | 381路 | 停备 | |
| TC-338 | 粤X32466 | 龙江车队 | 371路 | 停备 | |
| TC-339 | 粤X32433 | 龙江车队 | 371路 | 停备 | |
| TC-340 | 粤X32450 | 大良车队 | 381路 | 退役 | 该车型第一台宣告退役车辆 |
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